前几天，国家发改委、交通运输部率先发行了《交通基础设施根本工程建设三年行动计划》(全称《行动计划》)。《行动计划》认为，从2016年到2018年的3年间，重点推进铁路、道路、水路、机场、城市轨道交通项目303项，项目总投资约4.7兆元，以完善缓慢交通网、基础交通网、城市交通网为重点，推进构成国内国际地下通道联通、地区城乡垄断面积普遍、枢纽节点功能完善、一体便利高效的综合交通网，更好地发挥人群优势和网络效益。与经济社会发展市场需求相比，中国交通基础设施在网络密度、垄断范围、质量水平等方面没有小差异。

《行动计划》认为，在当前和今后一个时期，现实市场需求严格、基础条件成熟、不利于未来发展的交通展的交通基本工程，提高整个网络能力，维持高建设强度和投资增长速度。《行动计划》特别强调，前进交通基础设施的根本工程建设要坚决全面负责，强调重点，有序前进，重视效率，坚决新建和西站实时，通信和锐利，地下通道和中枢举起，国内和对外三路，补充短板，上述瓶颈，强骨干，优秀交易，质量，完善水平清晰，交易效率高，功能完善的综合交通运输体系，为三大战略实施和全面完善小康社会得到有力支持。《行动计划》具体来说，要减缓前期工作，加强资金确保，加强计划交流，细分实施方案，建立高质量缓慢的交通网络，完善广泛垄断的基础交通网络，发展高效的城市交通。

未来三年，将在五个方面加大投资力度，重点前进。铁路方面，融合中长期铁路网规划补充和铁路十三五发展规划编制，完善国家高铁网络，提高中西部铁路通达畅通水平，推迟城市群城际铁路建设。

道路方面，以三大战略区域地下通道内高速公路为重点，实施国家高速公路网剩馀道路建设和压迫道路扩建，普通国道质量提高升级和道路建设不完全贯通。在水路方面，建设长江黄金水路，加强长江等内河水路整备提高沿海港现代化水平，完善航运中心功能，承担海上丝绸之路建设。

机场方面，融合全国民用运输机场布局规划补充，前进干线机场扩建工程，减缓提高枢纽机场确保能力的支线机场建设，完善机场布局。城市轨道交通方面，加强规划建设管理，有序推进城市轨道交通建设，逐步优化大城市轨道交通结构。

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